两对抱箍 每个抱箍四个螺栓。
桁架部分的结构在10章就已经讲过了。 而螺栓的建模以及设置在13讲就以及讲过了。
卡箍通过螺栓锁在转筒上面, 转筒为绿色的圆柱。 红色为转台,转台不转,绿色的转筒转动使得工位吊可以转动。
实际情况是转筒底部有平面轴承,它能承受,垂直的重力。(图中黑色方块。) 这里我们简化。
为了后期接触的方便,桁架固定的双耳板和单耳板没有靠在一起,相互有距离 双耳板与单耳板的缝隙距离为1mm 到时候自动生成接触时,容许误差设置为0.5mm这样就可以避免双耳与单耳之间生成接触。
注意,单耳板与方管之间是有焊缝的,焊缝的厚度要为板子厚度的1.2倍 所以双耳不能画的太大。
在卡箍的位置有圆角,(图中红圈所示) 这是由于到时候。螺栓的预紧力很大,会使得该处应力很大,如果没有倒角会出现应力集中,产生应力奇异点。
而对于该处焊缝我们可以预估不会产生很大的应力奇异,所以不加。
一定要在dm中对零件的从属关系以及名称进行修改: 桁架为单个part, 其余的几何体自己就是一个part
先选择这些体积比较小的零部件,控制下其网格大小。
网格大小为20mm
其余的部件的大小为50Mm
点击mesh对话框中 进一步。
设置cpu的数量为最大。提高网格生成速度。
将所有的几何体全部生成单独的part(没有拓扑关系)。这样生成网格速度会非常快。 (这种方式特别适合于20-30个以上的cpu电脑)
之前的网格可以看到 ,桁架的网格的质量很差,排列有点乱。
防止桁架的网格太乱
其余的桁架网格细分在第10章讲过,这里简略。
Face meshing后网格效果可以看到,非常好了:
可以看到端面上网格还是很乱。
四个端面采用扫掠: 最后发现效果好很多: